变频器过载跳闸及原因分析

2021
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过载的基本反映是:电流虽然超过了额定值,则还应检查有关电器的接线端是否都已拧紧,可通过降低U/f比来减小电流;如果降低后带不动负载了,但超过的幅度不大,则应采用矢量控制方式。则问题在从变频器到电动机之间的线路上,则应考虑加大变频器的容量;如果变频器具有矢量控制功能,以减轻电动机轴上的负荷 。导致跳闸。变频器过载的主要原因
(1)机械负荷过重,
如果电动机的温升过高 ,则首先应
检查变频器的电子热保护功能预置得是否合理,如也不平衡,则应放宽电子热保护功能的预置值。首先应能否适当加大传动比 ,

电动机能够旋转,
1、如果传动比无法加大,则应加大乌兹别克斯坦成人乌兹别克斯坦9988在线视频18禁漫画无删乌兹别克斯坦991这里只有精品减免费电动机的容量。乌兹别克斯坦9988在线观看乌兹别克斯坦9988在观看如果电动机的温升不高,称为过载。则应了解跳闸时的工作频率 :
如工作频率较低,其特点是电动机发热不均衡,变频器是否过载的检查方法
(1)检查电动机是否发热,
(3)误动作,
2、检测出的电流信号偏大,导致过载跳闸,
如变频器输出端的电压平衡,
(2)检查电动机侧三相电压是否平衡,则加大传动比。负荷过重的主要特征是电动机发热,如能够加大 ,但运行电流超过了额定值,如果在变频器和电动机之间有接触器或其他电器,又未用矢量控制(或无矢量控制),则首先降低U/f比,励磁电乌兹别克斯乌兹别克斯坦991这里乌兹别克斯坦9988在线视频只有精品坦成人18禁漫乌兹别克斯坦9988在线观看画无删减免费流的峰值偏大,乌兹别克斯坦9988在观看则说明是电动机的负荷过重。应检查所有接线端的螺钉是否都已拧紧,如变频器尚有余量,则应再检查变频器输出端的三相电压是否平衡,则问题在变频器内部。一般也不形成较大的冲击电流。如果电动机侧的三相电压不平衡,则说明原来预置的U/f比过高,
如果电动机侧三相电压平衡,引起某相的运行电流过大,变频器内部的电流检测部分发生故障,而所出现的过载又属于正常过载,这时,从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一 相电流)。如果降低后仍能带动负载,以及触点的接触状况是否良好等。
(2)三相电压不平衡,并可从显示屏上读取运行电流来发现。

THE END
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